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源鵬汽車端子外殼，設(shè)計(jì)更優(yōu)

源鵬汽車端子外殼導(dǎo)線架之內(nèi)導(dǎo)腳扭曲或偏移等變形要求達(dá)到小程度，以利后續(xù)工程之操作確實(shí)。解決之道在模具方面應(yīng)注意壓料板之強(qiáng)壓設(shè)計(jì)，設(shè)定適的模具間隙及作用組件（沖頭及母模）之刃部要保持佳狀態(tài)，模具導(dǎo)引裝置剛性高。

源鵬汽車端子外殼導(dǎo)線架沖壓模具設(shè)計(jì)要點(diǎn)： 源鵬汽車端子外殼模具間隙，導(dǎo)線架沖壓模具間隙為板厚之3～5％（銅系合金取3％，42合金取4～5％），至于壓料板與沖頭間隙將更小，宜小于模具間隙之50％。源鵬五金端子壓料板，壓料板之壓料力要求高以抑制沖壓加工所產(chǎn)生的扭曲變形及改善導(dǎo)腳沖切面質(zhì)量，壓料位置宜集中于沖切荷重區(qū)域之附近（即punch guide部位），壓料板之壓料處采突出設(shè)計(jì)以提高局部的壓力使材料受到壓縮應(yīng)力而防止扭曲或反曲現(xiàn)象之發(fā)生。

源鵬汽車端子外殼

在技術(shù)變革日新月異的今天，一個(gè)企業(yè)，如果不以創(chuàng)新作為發(fā)展動(dòng)力，不占據(jù)行業(yè)內(nèi)的技術(shù)高地，將隨時(shí)面臨著被淘汰的風(fēng)險(xiǎn)。我國(guó)汽車端子外殼行業(yè)要走出大而不強(qiáng)的困境，加大研發(fā)投入，提升創(chuàng)新能力，加快轉(zhuǎn)型升級(jí)，加強(qiáng)新產(chǎn)品研發(fā)，才能使已經(jīng)提升一大步的技術(shù)工藝硬實(shí)力成為企業(yè)發(fā)展的長(zhǎng)板。而在鞏固長(zhǎng)板的基礎(chǔ)上，增強(qiáng)企業(yè)綜合實(shí)力，補(bǔ)上木桶的短板，才能使企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力得以提升，贏得發(fā)展。

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   源鵬汽車端子外殼，大品牌值得信賴

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